Prodam lep in unikaten primerek Audi A6ke 1.8T 20v tip motorja AWT.

Lastnik dobrih 6. let.

Slovenski avto, realni kilometri, servisna knjiga z vso dokumentacijo in 2 original ključa.

Avto se prodaja na 5-krakih 16col platiščih kot so na prvi sliki. 18col Flat Five platišča so žal že prodana.

Avtomobil ima nekje okoli 340-350ps in 390nm na 1.45bar. Nikoli ni bil na dynotu. Po izračunu MAF senzorja (280-290g) in po draggy časih, kjer sem imel najboljši čas 11.8s 100-200 je to več kot realen predvidek konjaže glede na težo avta.

Pri cca. 420.000km menjan motor s takrat prevoženimi 267000km. Motor ima originalno kompresijo kar je neverjetno za te kilometre. 195-200psi, kar je slabih 14 barov. Lahko se tudi preveri. Servisi delani na cca 7000km po predelavi. Ob menjavi motorja so bila zamenjana čisto vsa tesnila (razen glave motorja), opravljen je bil tudi glavni servis, sito in karter sta bila tudi očiščena.

Ostalo je še veliko rezervnih delov s tega donator avtomobila, ki jih priložim ob nakupu zraven kot so: akse, ABS pumpa, servo pumpa, glava motorja, skoraj vse cevi za vodo/olje in vakum, raznorazni ventili, lambde, map ter maf senzor, ključavnice, raznorazne plastike, vrata, original deli in mnogo drugih stvari.

Predelave:

-Vogtland - 35mm sport kit (vzmeti + blazilci)

-Komplet meyle HD roke, lunce, notranja, zunanja koncnika in optika,

-Bosch EV6 550cc šobe + adapterji,

-Billet injector cups,

-Walbro 350lph pumpa goriva,

-Audi R8 vžigalne tuljave + svecke bkr7e,

-FMIC intercooler + custom cevi,

-Turbina hibrid na K04-064,

-Komplet custom izpuh 3inch downpipe do sredine z 200cell katalizatorjem, nato 2.5inch custom cev z Magnaflow loncem,

-Portan original izpušni kolektor,

-1.9 tdi AVF airbox, 80mm maf, k&n filter, silikonska cev dovoda v turbino TIP,

-Custom TTV Racing RS4 b7 conversion vztrajnik,

-Original RS4 b7 LUK sklopka,

-Short shifter,

-N/a J+J 1.8 20v odmicne,

-Rs6 710p original diverter ventil,

-Original n75 E revizija,

-Nove komplet vakum cevi,

-N249, SAI delete,

-Custom catch can setup + cevi,

-034 billet PCV ventil,

-ALU flancne za vodo/senzor temp,

-Mishimoto racing 82C termostat,

-DEPO boost gauge do 2bar,

-Itd.,

Neke večje/pomembne stvari, ki so bile menjane pred kratkim:

Motor in ostale stvari navedene zgoraj, trenutno nekih 15000km od vgradnje,

Vsi nosilci motorja (Meyle, Lemforder),

Komplet MeyleHD roke, lunce, notranji in zunanji končniki, optika

Vsa tesnila (razen glave motorja),

Svečke NGK BKR7E,

Servis Mobil 5w50, MANN oversized filter olja, očiščen zračni filter (k&n) in menjan kabinski filter,

Globinsko očiščen pred cca. pol leta.

Dodatna oprema:

3-kraki volan, okrogla ročka za menjalnik,

Tempomat,

US spec samozatemnitveno ogledalo s kompasom,

Xenon luči, pranje žarometov,

USB/Bluetooth/SD povezava na original radio preko vmesnika,

Prostoročno telefoniranje,

PDC park senzorji

Ima 2 kozmetične vidne pomanjkljivosti:

Voznikov sedež je malo strgan,

Zadnja voznikova vrata imajo rožico rje (ročno sanirana z moje strani, da se rja ne širi, nisem pa ličarsko popravljal).

Avtomobil izključno prodajam zaradi nakupa novega avtomobila, zato me menjave ne zanimajo. Vse predelave so homologirane, imam 2 homologacijska kartončka, ker je veliko predelav(15-20col platišča, vzmeti, blažilci, distančniki, izpuh itd.)

V avto je bilo v mojem lastništvu 6ih let vloženo več kot 25k+eur. Skratka v avto mi ni bil problem “metat” denar. Nastavljena cena se mi zdi več kot primerna predelavam, redkosti in ohranjenosti.

Zelo nizka registracija in zavarovanje (do 1800ccm in 110kw)

Vinjeta veljavna do meseca marca 2025.

Ostale raznorazne informacije o avtomobilu, zadnji ceni avtomobila ter drugih stvareh se pogovarjam samo pri ogledu avta.

V primeru, da se ne oglasim mi pustite SMS sporočilo.